電動車跑不遠,先別急著換電池
電動車跑不遠不換電池行嗎?
朋友們好,今天一個客戶開過來一輛三輪車,說他這個車子跑不遠,讓我給他檢查一下電池。我們也知道冬天的時候電動車續航能力會下降,但是車子下降的非常厲害,充了一晚上的電就跑了二里地,就跑不動了。下面給它用萬用表測量一下每一塊兒電池的電壓是多少。
檢測電瓶一般的情況下都要用到這兩個檢測表,一個是萬用表,一個是電池放電儀。
·首先用萬用表來檢測一下它的電壓,看看它的電壓是不是平衡。這組電池是一個48伏二十安的,來看一下它的日期,二零年三月份,也就是有兩年多了。
·下面給它抄一下電壓,就像這種20安的電池,如果充滿電按照正常的來說跑個50里地不成問題,現在跑個二里地就沒有電了,看看電池是不是有問題。
·測量一下它的電壓,第一塊是11.5,第二塊是11.5,再量第三塊,第三塊的電壓是11.6,量一下第四塊,第四塊電壓是11.4,這個電壓是基本上平衡的。
·下面給它一塊兒一塊兒的用電池放電儀再給它進行測量,因為電池放電儀測電池比較準確,用完萬用表測量只是知道它一個大概的電壓情況。
→先測一下第一塊電池的放電是多少,第一塊的放電電壓是六伏,這個電壓不高。
→再看一下第二塊,這個房間電壓是七伏,也不算太高。
→來看一下第三塊,這一塊也是七伏。
→再測量一下第四塊,這個掉了,再夾一下第四塊,第四塊是6.5伏,電壓也不高。
總體來說電壓基本上是平衡的,只有第一塊電壓稍微有點低。
經過剛才的測量發現一個問題,就像這組電池的放電電壓有點低,一般放電電壓保持在八左右,電池還能繼續使用。就像這種電池已經不能再繼續使用了。如果發現電動車跑不遠了,用表一測量放電電壓又特別低,這個時候就要去及時的更換電池,不要輕信。
有一些人說在里面加一些修復液,其實這樣是不行的,電池內部基板已經老化了,不論怎么去加修復液也是不起作用的。
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